充电桩选型:液冷超充 vs 风冷快充

建设 · 更新于 2026-08-11 19:01:45
选桩先看场景:重卡站和乘用车快充站的设备需求完全不同。

功率等级

- 重卡站:400kW 起步,煤炭干线/港口建议 480kW
- 乘用车快充站:120-240kW 足够
- 兆瓦级(1MW+)液冷超充:适配大车队集中补能,但成本翻倍

液冷 vs 风冷

- 液冷:充电快、噪音小、寿命长,但设备贵 30-50%
- 风冷:便宜、维护简单,高温天降功率明显
- 重卡场景建议液冷(长时间大功率输出,风冷扛不住)

避坑

- 2.8 万 vs 5.8 万的桩,差距在:功率模块、散热、防护等级、质保
- 别只图便宜:重卡站设备利用率高,故障停机损失大
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