三种主流方案
| 类型 | 功率 | 特点 | 适用 |
|---|---|---|---|
| 交流慢充 | 7-21kW | 便宜、桩多 | 小区/目的地停车场 |
| 直流快充（风冷） | 60-160kW | 主流、成熟、便宜 | 大多数场站 |
| 液冷超充 | 240-480kW | 充电快、噪音小、寿命长、贵 | 高速服务区/核心商圈 |
关键选型逻辑
1. **看目标客户**：网约车/出租车只停 30-60 分钟 → 120-160kW 快充足够；私家车长途 → 超充有吸引力但客单价低。
2. **看电力容量**：480kW 超充需要 630kVA 变压器（增容成本高），先算配电预算再选桩。
3. **算投资回报**：液冷桩单价约 3-6 万元/台（风冷 1-3 万），但寿命更长（10 年 vs 6-8 年）、维护少。
4. **兼容性**：新桩必须支持国标 GB/T 20234，支持双枪/四枪分流（降低单枪占用）。
建议
- 首站建议：**120kW 双枪直流快充 × 10-20 台**（主流、稳妥、回本快）
- 扩建期：加液冷超充枪位做差异化
- 预留：电力容量与场地为未来升级留余量