重卡充电站选址的第一原则：先看区域供需，再看单点条件。
红海与蓝海
- 红海区域：站点密度高（每 100 公里沿线数十座）、服务费已卷到 0.1 元/度以下
- 蓝海区域：站点稀缺但车流真实（国道干线、矿区、港口、省界物流园）
- 判断标准：周边 2km 内重卡专用站 1~3 座为最优区间；0 座要看车流验证，5 座以上基本红海
货运需求优先级
物流园 > 港口 > 矿区 > 高速服务区 > 搅拌站/货运站
- 物流园 3 家权重最高：稳定车流 + 停车 + 司机食宿
- 港口/矿区是重卡最集中的场景，但受货运行情波动影响
卡位逻辑
- 高速地块、配电指标是稀缺资源，先占先得
- 窗口期叙事：重卡电动化渗透率已破 20%，供需缺口扩张期约 1-2 年
- 有地块拿不准能不能投 → 先做车流验证再决策