两个官方硬指标
1. **服务半径**：城市核心区公共充电服务半径应 <0.9km（发改能源〔2015〕1454号《电动汽车充电基础设施发展指南》）
2. **车桩比**：公共充电桩:电动汽车 ≥1:7；每 2000 辆电动汽车配 1 座公共充电站
对选址的意义
- 选址前先查周边 2km 已有充电站：核心区若最近站 >0.9km，说明**供给缺口**，是市场机会；若站已扎堆（红海），再建站就要拼价格。
- 用我们的选址评估报告，会直接给出"最近充电站距离"与政策 0.9km 的对比检查。
配建要求（新建项目自带机会）
- 新建住宅：100% 车位配建/预留充电设施
- 大型公共建筑/社会停车场：≥10% 车位配建充电设施
- 物流园/产业园/工业园/大型商业购物中心/农贸批发市场：鼓励建集中式快充站
数据获取
全国及各省充电桩保有量、车桩比数据，可关注中国充电联盟（EVCIPA）每月发布的运行数据报告。